產(chǎn)品展示Product show
返回首頁
咨詢電話13105192921
咨詢電話
|
| 分辨率 | 1ppm 可燃氣 (外置探頭) |
| 重量 | 7kg（含電池） |
| 品牌 | Handset |
| 貨號 | 1 |
| 電源電壓 | 1 |
| 型號 | Handset-Gas |
| 測量范圍 | 0-100% |
| 規(guī)格 | 1 |
| 加工定制 | 否 |
| 外形尺寸 | +5℃-+40℃ |
| 測量精度 | 1 |
Handset-Gas便攜式尾氣分析儀
產(chǎn)品概述：
l 1. 采用 NDIR 測試平臺；
l 2. 適用于點燃式發(fā)動機汽油車 CO-CO2-HC-O2-NO-Lambda 測試；
l 3. 滿足 ISO3930/OIML,R99 00 級精度；
l 4. 模塊化設(shè)計,PC 型尾氣分析儀，儀器穩(wěn)定可靠
l 5. 完全符合國家法規(guī)標準，數(shù)據(jù)能存儲分析；
l 6. 帶有大容量電池，適合取電不方便的場合使用；
l 7. 主機與 PAD 手持通過無線 WIFI 通信，方便現(xiàn)場使用；
l 8. 帶有多種轉(zhuǎn)速油溫接口，包括震動式及點煙器傳感器、
l 9. OBDII 診斷儀、電瓶接口等。
系統(tǒng)功能:
l 1. 預(yù)熱時間 1-9 分鐘（與環(huán)境溫度有關(guān)）；
l 2. CO-CO2-HC響應(yīng)時間小于 5 秒；
l 3. 緊湊設(shè)計，特別適合野外測試和環(huán)保路檢測；
l 4. 采用藍牙及無線 WIFI 通訊，方便檢測現(xiàn)場；
l 5. 滿足 ISO3930/OIML R99 00 級精度；
l 6. 藍牙無線通訊；
l 7. 可選 NOx 測試功能；
l 8. 多燃料選擇功能（CNG/LPG/petrol）；
l 9. 完全滿足 GB18285-2018 雙怠速排放測試要求；
l 10.內(nèi)置電池或 300WH 高容量可重復(fù)充電電池（可選）；
l 11.配備無線藍牙微型打印機,可用于現(xiàn)場打印;
l 12.操作簡便,直觀形象;
l 13.配備手持 PC,檢測數(shù)據(jù)可大量存儲、查詢、上傳；
l 14.檢測數(shù)據(jù)可以直接通過 4G 網(wǎng)絡(luò)傳輸（可選）；
技術(shù)參數(shù)：
成分 | 測量范圍 | 分辨率 | 測量精度 |
CO | 0-15 %vol. | 0.001 %vol. | ±0.02%vol或±3% |
CO2 | 0-20 %vol. | 0.1 %vol. | ±0.3%vol.或±3% |
HC | 0-20,000ppm | 1ppm | ±4ppm或±3% |
O2 | 0-25 %vol. | 0.01 %vol. | ±0.02%vol.或±3% |
NOx | 0-5,000ppm | 1ppm | ±25ppm或±4% |
Lambda | 0-9.999 | 0.001 | |
發(fā)動機轉(zhuǎn)速 400-9,999rpm 10rpm ±20rpm 400＜rpm＜2000 ±2% from 2001 to 9,999 | |||
油溫 | -13-+150℃ 1℃ ±1℃ | ||
充電時間 一般3小時 | |||
電池充滿使用時間 7-8.5小時 | |||
重量 | 8kg（不含配件 10kg（含配件） | ||
尺寸（長╳寬╳高） 365mm╳335mm╳180mm | |||
符合標準 GB18285-2018雙怠速法 | |||
通信方式 主機與平板通過WIFI，打印機通過無線藍牙 | |||
驗車尾氣不合格，是車有問題還是油有問題？
雖然現(xiàn)在新車是六年檢一次，不過第六年開始還是要每年檢查一次的，其中尾氣檢測是很重要的一塊，那么問題來了，要是尾氣不合格的話到底是車子本身的問題還是燃油的毛病呢？
按照現(xiàn)在的國V標準和未來的國VI標準來看，我們?nèi)加碗m然不能和歐美國家相媲美，但是相對來說已經(jīng)比幾年前好多了。而且現(xiàn)在中石化、中石油都會添加燃油添加劑，讓燃油更加潔凈，除非是經(jīng)常在私營加油站加注那些品質(zhì)差的燃油的話，如果尾氣不合格基本上可以排除油的問題。
那么就是車的問題了，車子是*地方有問題了呢？很有可能是三元催化出了問題，三元催化器也是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的一個計外的凈化裝置了，它可以將汽車尾氣排出一些有害的氣體，通過氧化和還原的作用轉(zhuǎn)化成無害的二氧化碳水和氮氣。如果三元催化工作正常那么尾氣基本上就不會不達標的，反之尾氣不達標的可能很高。
那么三元催化是*會出問題呢？關(guān)鍵因素還是積碳，如果車內(nèi)有機碳的話很有可能在三元催化累積，從而導(dǎo)致三元催化出問題，所以這個是要注意的。
那么平時應(yīng)該*注意呢？首先定期清潔積碳，比如加注燃油寶，清潔進氣歧管、潤滑系統(tǒng)和噴油嘴。其次還可以定期清理三元催化，清潔三元催化的積碳，這樣才能保證三元的正常，同時控制積碳的車基本上驗車都會通過，所以這里還是要大家注意一下的。
